«Арктический век»: как экспедиция в Арктику поможет в борьбе с климатическими изменения

Ситуация с изменением климата с каждым годом становится серьезнее: как показали исследования, в России 2020 год стал самым тёплым за всю историю наблюдений. Экспедиция «Арктический век» завершилась в сентябре этого года. Чтобы изучить удаленные и труднодоступные районы Карского моря и моря Лаптевых в западной части Арктики, в ней объединились представители разных научных дисциплин. 

Нам удалось задать вопросы команде экспедиции и ее со-начальнику Михаилу Махотину. Михаил рассказал про организацию экспедиции и объяснил, как образцы, взятые на просторах Арктики, могут помочь человечеству в борьбе с климатическими изменениями.

Про организацию экспедиции

Что вдохновило вас на организацию экспедиции?

Идея принадлежит Фредерику Паулсену, участнику и организатору экспедиций в Арктике и Антарктике, члену Попечительского Совета Русского географического общества, основателю издательства Paulsen, которое специализируется на книгах по истории исследований полярных регионов Земли.

На путешествие нас вдохновил успех Кругосветной антарктической экспедиции 2016-2017 гг. Название «Арктический век» приурочено к столетию Российского Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ). Экспедиция организована ААНИИ, Центром океанографических исследований им. Гельмгольца (ГЕОМАР, г. Киль, Германия) и Швейцарским полярным институтом при поддержке Швейцарского Полярного Фонда и лично Фредерика Паулсена.

Кроме того, нас волновало и волнует до сих пор изменение климата в Арктике: тают ледники, исчезает морской лед и стоит вечная мерзлота. Морские и наземные экосистемы меняются быстрее, чем ожидалось, некоторые виды растений и животных, адаптировавшиеся к суровым условиям, находятся под угрозой.

Изначально экспедицию планировали на 2020 год, но из-за пандемии перенесли на год позже. На подготовку, составление научной программы и маршрута ушло два года.

Какие ученые за какое направление отвечали? Сколько людей и стран участвовало?

В состав прошедшей экспедиции вошли 59 ученых из крупнейших научных центров России, Германии, Швейцарии, Финляндии, Испании, Норвегии и ЮАР.

Экспедиция отличается тем, что вместе с учеными из научно-исследовательских учреждений по всему миру мы провели комплексные исследования как морской среды, так и островов. Благодаря кооперации с институтами в рейсе было представлено современное научно-исследовательское оборудование.

Например, для изучения теплых атлантических вод мы использовали автоматическую притопленную буйковую станцию с измерителями температуры, солёности, поверхностных течений и гидрохимических параметров.

Станция будет работать непрерывно на протяжении нескольких лет и обеспечивать нас информацией о межгодовых и сезонных изменениях характеристик вод. Для исследования биоразнообразия на островах использовали дрон, оснащенный оптической и инфракрасной камерами.

Про результаты

Какие пробы вы брали во время экспедиции и как часто приходилось их брать?

На всем пути почти до 83° северной широты ученые выполняли обширную междисциплинарную рабочую программу на 125 участках на суше и море, а также проводили измерения параметров атмосферы в режиме реального времени на протяжении всего маршрута.

В ходе экспедиции были отобраны пробы морской воды с различных глубин, атмосферного воздуха, морских донных осадков, снега и льда с островов, грунта озерных отложений, почв, растений и микроорганизмов. Почти все научные группы отбирали образцы морской воды в ходе рейса, поскольку океан занимает одно из ключевых мест в распространении химических веществ по всему земному шару.

Как вы думаете, можно ли будет использовать результаты экспедиции для влияния на ситуацию с глобальным потеплением? Как?

Влиять на ситуацию с изменением климата было бы слишком амбициозно, но экспедиция определенно расширит наши знания об Арктике и даст понимание изменения климата.

Полученные данные помогут специалистам повысить точность прогнозирования, а также получить пространственно-временную детализацию рассчитываемых параметров с помощью математических моделей. Эти процедуры помогут улучшить качество гидрометеорологического обеспечения морской деятельности в Арктике, включая акваторию Северного морского пути, а также моделей прогноза климата.

Можно ли уже говорить о некоторых результатах и выводах?

Arctic Century — успешная экспедиция. В будущем она даст понимание процессов изменения климата в российском секторе Арктики. Пока рано говорить о серьезных научных результатах. Нам понадобятся месяцы и даже годы, чтобы проанализировать данные, собранные во время экспедиции.

Про трудности

Почему было важно проводить исследования не только в водах Северного Ледовитого океана, но и в прибрежной части арктических островов?

Нам важны научные данные, полученные в атмосфере, океане и на суше ценны, поскольку некоторые районы, в которых работала экспедиция, ранее не посещались. Междисциплинарные исследования серьезно расширяют всемирные знания об Арктике и происходящих там процессах.

Сталкивались ли вы с трудностями во время экспедиции?

Погода в Арктике и состояние морского льда вносили коррективы в работу экспедиции. Эти факторы оказывали влияние на запланированные высадки на берег, а также на проведение отдельных видов научных работ. Сильные ветра и плохая видимость ограничивали возможности использования вертолета.

Как вы оцениваете значение этой экспедиции для географического сообщества?

Учитывая ограничения, связанные с COVID, сам факт проведения подобной экспедиции — уже достижение. Как уже говорилось, каждый образец и полученные учеными данные уникальны, поскольку немногие экспедиции работают в этих районах Арктики.

Были ли вы в районах, которые раньше никто не посещал? Как вы связались с материком?

Некоторые из районов раньше не посещались. Севернее 70-й широты единственным средством связи является Iridium. У нас были терминал Thales VesseLink 700, Iridium 9575 Extreme, Iridium GO!. Из каюты участники экспедиции могли пользоваться электронной почтой, передавать данные, фото и видео материалы. Спутниковые телефоны обеспечивали ежедневную связь с «Большой землей». А надежная связь — это важно для безопасности экипажа.

За местонахождением судна мы следили онлайн по ссылке.

© «Iridium», при полном или частичном копировании материала ссылка на первоисточник обязательна